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擋土墻加固也是建筑加固公司近年比較常見的加固類型之一，擋土墻加固一般是源于兩方面原因，一是其所在地的地質(zhì)問題；二是荷載的增加。下文建筑加固公司來分析一由于建筑施工荷載的增加導(dǎo)致已有的重力式擋墻出現(xiàn)不穩(wěn)定，即傾覆、滑移等現(xiàn)象需采取加固措施的加固工程。

建筑加固公司接手該加固工程時(shí)，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查及查閱相關(guān)資料后做出了三個(gè)加固方案，，并從經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行比較：

方案一: 由于原擋土墻埋深較淺，采用在原擋土墻前設(shè)置人工挖孔樁支擋，抗滑，抗滑樁嵌入持力層一定深度，抗滑樁頂部采用壓頂梁連接。但是采用此方案施工技術(shù)要求高，造價(jià)比較昂貴，故不宜采用。

方案二: 錨桿的加固效果會(huì)比小擋墻好得多，但是錨桿加固也存在一些缺點(diǎn)，價(jià)格比較貴，而且會(huì)發(fā)生應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴(yán)重，故根據(jù)實(shí)際情況也不宜采納。

方案三: 由于舊擋墻旁邊具有足夠?qū)挾?，且?chǎng)地石料較為豐富，可以就地取材，采用漿砌石擋墻加固，造價(jià)也比較低廉，此方案適宜使用。

經(jīng)過對(duì)上述三種方案的綜合比較，結(jié)合本項(xiàng)目場(chǎng)地地質(zhì)條件，決定采用方案三，采用小擋墻加固技術(shù)，即墻底加厚，形成臺(tái)階狀擋墻。

確定加固方案后，建筑加固公司開始著手加固設(shè)計(jì)：

根據(jù)場(chǎng)地條件，采用加寬擋土墻底部寬度，加設(shè)錨筋等措施，對(duì)于場(chǎng)地狹小的，采用框架錨桿支護(hù)，框架采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，錨桿采用預(yù)應(yīng)力錨桿。擋土墻高度超過8m的，將原擋土墻降低至8m，墻頂設(shè)置圈梁，并設(shè)置拉桿，拉桿由建筑統(tǒng)一設(shè)計(jì)。砌塊石加固擋土墻施工要求:

(1) 加固前，應(yīng)對(duì)原有擋土墻進(jìn)行適當(dāng)支撐，并劃出安全警界線，坡頂一定范圍內(nèi)有專人看管，監(jiān)測(cè)。當(dāng)已有擋土墻外場(chǎng)地較寬，場(chǎng)地條件允許時(shí)，采用石砌加固擋土墻，當(dāng)場(chǎng)地窄時(shí)，采用毛石混凝土錨筋加固擋土墻。

(2)當(dāng)擋墻高度大于8m 時(shí)，將超過8m 部分拆除，頂部設(shè)置圈梁，并安置拉桿，拉桿由建筑統(tǒng)一設(shè)計(jì)。

(3)石砌加固擋土墻每8m 設(shè)置一個(gè)伸縮縫，縫寬20mm，縫中應(yīng)填塞瀝青麻筋或其他有彈性的防水材料，填塞深度200mm。

(4)施工時(shí)采用每8m 長(zhǎng)度作為一段開挖，但不得開挖原擋墻墻趾，基底后立即漿砌擋墻加固，分段開挖，分段施工。

(5)基槽開挖深度必須至中等風(fēng)化巖，基槽底向內(nèi)傾斜1:10。

(6)采用毛石混凝土加固擋土墻時(shí)，將原擋土墻外土體清理，開挖至中等風(fēng)化花崗巖，施工錨筋孔，錨筋孔直徑Φ50，插入錨筋，灌入M30 砂漿，原擋土墻側(cè)壁也按上述方法施工錨筋，擋墻側(cè)壁錨筋孔直徑Φ40，錨筋施工完成后，立模，分段澆注毛石混凝土擋土墻，每8m 設(shè)置一個(gè)伸縮縫。

該擋土墻加固工程現(xiàn)已竣工驗(yàn)收，并通過監(jiān)測(cè)表明，用小擋墻加固后其穩(wěn)定性好，沒有發(fā)現(xiàn)任何局部失穩(wěn)坍塌跡象，從而保證了工程順利進(jìn)行及小區(qū)建筑物的安全。

建筑加固公司接手加固任務(wù)是要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通過幾種加固方案從技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，分析其技術(shù)的可行性、經(jīng)濟(jì)的合理性，從而確定設(shè)計(jì)方案。此外，建筑加固公司認(rèn)為相對(duì)其它邊坡支擋技術(shù)來說，采用小擋墻加固技術(shù)具有施工技術(shù)較為簡(jiǎn)單，適用面廣泛，能夠就地取材，造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)，故在同類工程中可參考應(yīng)用。